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创新不止步,可变形的数智新汽车长安E07来了!

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长安汽车近期发布的数据显示,公司在过去一年里取得了令人瞩目的成绩,全年销量255.3万辆。其中,自主品牌销量209.8万辆,同比增长11.9%;新能源销量48.1万辆,同比增长69.2%;海外销量35.8万辆,同比增长43.9%;收入2424.5亿元,同比增长12.8%。

更为引人注目的是,长安汽车的现金流在过去一年里实现了同比369.6%的增长,创下了历史新高,进一步支撑企业可持续经营。公司价值也在不断提升,近三年累计融资166亿元,市值增长54%,实现市值和利润双驱动。

多家机构如中泰证券、华泰证券、东吴证券等,在对长安汽车进行深入调研后,纷纷给予了“买入”的评级。他们认为,新能源已然成为中国品牌的核心发力点,而智能化将是未来差异化竞争力的重要元素。长安汽车在这两个领域均有着深厚的技术积累和前瞻的战略布局,有望在未来市场中占据更有利的位置。



长安汽车对未来汽车产业发展趋势有着清晰的认识和规划。长安汽车董事长朱华荣在2024长安汽车全球伙伴大会上透露,继2023年成功投放7款全新产品后,2024年长安汽车将陆续投放阿维塔 E15、E16、深蓝硬派SUV G318、深蓝C857,长安启源C798、长安凯程G393,以及长安启源序列的E07等多款全新新能源产品。

其中,最引人瞩目的是首款搭载SDA超级平台架构的可变形的数智新汽车——E07。这款车不仅是长安汽车三大战略的成果集成,更是公司深耕造车领域40年的集大成之作。它的推出将开启全新的数智汽车纪元,为长安汽车带来新的增长动力。



长安E07,未来数智出行的先锋之作

E07作为未来数智出行的先锋之作,其内部代号为CD701,申报图已于1月15日曝光。

新车定位为大型纯电SUV,采用5座布局设计,全球首创了滑动后穹顶,配合电动升降隔断、电动平翻尾门,可实现SUV与皮卡的双形态切换。

一键操作下,溜背上的后穹顶滑动打开,皮卡形态瞬间展现,无论是装载自行车、滑板,都显得轻松自如。





E07的创新之处远不止于此。它充分发挥了SDA超级平台架构的高拓展性,全车配备了10余类拓展接口,供用户根据个人需求添置外设装备。从冰箱到无人机,再到游戏机,用户可以像拼乐高一样定制自己的爱车,将汽车变成一个真正的移动生活空间。

在智能化方面, E07更是走在了行业前列。它提供了同级别最丰富的软硬件生态,能为用户提供1000+种原子化服务。此外,厂家还开放了自由编程的功能,让用户能够根据自己的用车习惯匹配最个性化的场景。配合能够学习用户使用习惯的OTA,长安启源E07将变得越来越懂用户,成为他们出行的贴心管家。

“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”基于SDA超级平台架构打造的E07彻底颠覆了传统的造车理念,为用户带来了前所未有的互动体验。在这一创新架构的推动下,Topspace应运而生,成为了一个专为用户打造的共同开发和自由定义的开发者平台。

通过Topspace,长安汽车将用户置于中心,实现了与用户的深度互动与合作。这不仅提升了用户的参与感和归属感,也为长安汽车的创新发展注入了新的活力。

在Topspace,用户可以深入体验到SDA平台所带来的具象化成果,真正感受到“数智新汽车”所蕴含的无限潜力与可能。



注册Topspace APP/小程序成功后,用户即可获得1000元共创基金;自用户注册之日起,每日登录Topspace并进入【共创基金】页面,打卡可得20元/天的共创基金,每日上限1次;邀请好友注册,邀请人将至高获得100元/天的共创基金奖励。

长安汽车的这一创新尝试,无疑是对传统汽车观念的一次颠覆。过去人们关注新能源汽车的续航里程、屏幕大小、加速时间等硬件指标;而现在长安汽车引导人们关注汽车如何更好地满足人类的出行需求,如何将汽车从一个简单的交通工具变成一个移动出行服务的载体。

在E07身上,我们不仅看到了智能汽车未来的更多可能性,也看到了长安汽车在数智化领域的硬核实力。更重要的是E07并非停留在PPT上的概念车,而是一款将在今年第四季度发售的新车。这意味着长安汽车不仅有着宏伟的愿景,更有着将其付诸实践的决心和实力。

智能化领域专利公开量行业第一

事实上,长安E07只是长安在新能源领域持续投入、厚积薄发的成果之一。

长安汽车坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%。过去的一年,长安汽车新增申请专利就达到5739件,智能化领域专利公开量更是位居行业第一。研发实力在中国企业技术中心评价中7届14年名列行业第一,已经建立起自身的差异化优势。长安新能源新品长安启源A05、Q05搭载数智AI电驱系统荣获“2023‘中国心’十佳发动机及混动系统”;深蓝汽车微核高频脉冲加热,获全球新能源汽车创新技术奖。

在电池领域,长安汽车已掌握核心技术180余项,发布了电池品牌“金钟罩”,打造iBC数字电池管家,并推出微核高频脉冲加热、新一代电池集成、新型高效热管理等行业领先技术。



今年,长安汽车将加快量产投放全新技术,包括全系迭代2.2C大倍率充电技术,推进5C快充电芯技术研究,首款CTV电池集成技术将于今年开始量产,逐步量产下一代“十合一”电驱、以及推出新一代高阶驾驶辅助系统等。

这一系列事实都说明长安汽车技术实力已提升到了一个新的高度。“科技长安,智慧伙伴”在长安汽车从来不只是一句口号。



{结尾}

当前中国车市正处在一个高度竞争、日新月异的时期,行业内常称之为“卷”。但我认为,这种“卷”不仅带来了挑战,更孕育着前所未有的大机遇。在这样的变革浪潮中,往往能够诞生和塑造一批新的世界级企业。

长安汽车,作为中国汽车工业的佼佼者,近年来在市场上的卓越表现不仅彰显了其深厚的品牌积淀,更体现了其敏锐的市场洞察力和前瞻性的战略布局。面对新能源、智能化等趋势的崛起,长安汽车没有选择被动应对,而是主动出击,以一系列创新的产品和战略来迎接市场的挑战。这种前瞻性和创新性正是长安汽车能够在“卷”动的市场中脱颖而出的关键。它不仅在传统燃油车领域持续保持领先,更在新能源、智能化等新兴领域取得了显著的突破。

展望未来,我们有理由相信,长安汽车将继续保持其在传统燃油车领域的领先地位,同时在新能源、智能化等新兴领域取得更加显著的突破。长安汽车的全球竞争力和品牌影响力也将随之不断提升,为全球消费者带来更加优质、智能的出行体验。(文|李健波)

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